“十四五”期后，我省省管铁路建设规模大，投资大。伴随省管铁路建设的高速推进，亟需对造价管理体制、机制、影响因素、计价体系等进行全方位的研究，探索省管铁路建设全过程造价管控的科学路径，与我省铁路建设高质量发展相适应。2021年底省交通运输厅委托我中心联合中国铁路设计集团有限公司、省铁投集团、珠三角城际公司共同组建《省管铁路全过程造价控制专题研究》（以下简称《研究》）课题组。课题组通过制定工作大纲，对铁路建设投资主体、建设单位、设计单位、施工单位等参建方开展了广泛调研，组织多次内审，重点对省管铁路的投资控制情况、造价管理模式、造价管理制度建设及需要重点关注的问题等方面进行了全面研究和分析，提出了进一步完善全过程造价管理有针对性的对策和建议。

2022年9月30日，省交通运输厅组织召开《研究》专家评审会，广州市交通运输局、省铁投集团、广州地铁集团、珠三角城际公司、中国铁设集团等单位的代表现场参加会议，深圳市轨道办、佛山市轨道交通局、深圳铁投集团、佛山地铁集团通过线上视频参加会议。

与会专家和代表听取了编制单位中国铁设关于《研究》情况汇报，认真审阅了研究成果资料。与会专家和代表一致认为：研究报告符合工作大纲的要求，内容较为全面、条理清晰、重点突出，完成了合同约定的研究内容，提出的对策建议针对性较强，对后续加强我省管铁路造价管理工作具有较强的参考意义，为推进省管铁路全过程造价管理标准化、信息化工作提供了较强的技术支撑。与会人员一致同意《研究》通过评审。

我中心王燕平主任、张帆副主任和部分业务科室同志参加会议，就铁路材料价差调整、施工单价合同可行性、现有计价标准的适用性等造价控制的关键问题，与参会代表和专家进行了热烈讨论，提出了有建设性的意见和建议。下一步我中心将在此基础上进一步深化研究各专题成果，结合工作实际和管理需求尽快形成相关的造价管理制度和标准，不断完善和提升省管铁路造价管理水平，助力省管铁路建设高质量发展。

文章来源：广东交通造价

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