近日，由中国公路学会牵头，联合清华大学、中国物流与采购联合会、中国铁道科学研究院、交通运输部科学研究院、交通运输部水运科学研究院、中国民航科学技术研究院、交通运输部规划研究院等多个高校和研究机构等共同编制的《中国交通运输2020》及《中国交通运输2021》正式对公众发布。

《中国交通运输2021》分上篇和下篇两部分。上篇是主报告，系统总结了2021年中国交通基础设施、出行服务、货运物流、投资融资、交通市场、安全应急、绿色低碳、智能交通、开放合作等领域的发展成绩，紧扣中央经济工作部署，聚焦2021年“国家综合立体交通网规划纲要、高速公路服务区、国内国际物流供应链、交通基础设施REITs试点、互联网+监管、可持续交通发展、车路协同自动驾驶、自由流收费”等热点和关键词，进行深度分析。

报告指出，2021年是我国现代化建设进程中具有特殊重要性的一年，交通运输行业坚决贯彻落实党中央国务院决策部署及中央经济工作会议精神，坚持稳中求进，坚持新发展理念，坚持供给侧结构性改革，科学统筹疫情防控和经济社会发展交通运输各项工作，交通运输经济运行总体平稳，稳增长、调结构、保畅通扎实推进，绿色智能交通快速发展，交通运输市场保持稳定，“一带一路”交通建设稳步推进，实现了“十四五”良好开局。

各级交通运输部门积极做好扩投资稳增长有关工作，多措并举争取资金支持，确保完成全年目标任务。2021年全年完成交通基础设施固定资产投资42077亿元，同比增长3.14%，其中铁路7489亿元、公路25995亿元、水路1513亿元、民航1222亿元、城市轨道交通5860亿元。在交通投资的有效支撑带动下，2021年全国交通基础设施建设稳步推进，综合立体交通网络加快完善。

报告发布了反映交通强国建设水平的指数——中国交通运输现代化指数。清华大学交通研究所所长陆化普表示，报告在工程院和交通运输部“交通强国战略研究”“国家综合立体交通网规划纲要咨询评估”项目的“交通强国评价指标体系”相关成果的基础上，选取了“安全、便捷、高效、绿色、经济”五大类共计16个指标，对全国及各地的交通运输现代化发展水平进行了排名。排名结果显示，2021年全国交通运输现代化综合指数得分为68.54分，较2015年、2020年分别提高了8.42分、0.93分。

交通运输现代化指数排名前10名地区分别是江苏、浙江、广东、上海、福建、天津、江西、河南、安徽、四川。近年来，我国交通运输现代化水平不断提高,总体处于初级阶段Ⅱ级水平。

报告还公布了中国交通运输及物流企业50强。50强企业中，央企数量为13个，占26%，均为国有控股或独资企业；地方企业数量为37个，占74%。前10强企业中，央企占据了7席。50强企业中，国有企业数量为42个，占84%；民企数量为8个，占16%。50强企业中，铁路、公路、港口航运、民航、物流、综合六类主营业务的企业数量分别为4个、17个、8个、3个、14个、4个，数量占比分别为8%、34%、16%、6%、28%、8%，营业收入占比分别为34%、13%、10%、3%、23%、17%。公路类企业数量最多，其次是物流类企业。铁路类企业数量虽然不多，但却牢牢占据了50强的前三名位置，体现出较高的集中度。

《中国交通运输2021》下篇是主题报告，主题报告展现智库研究成果，重点聚焦交通运输的发展热点、发展战略、重大改革，汇集智库与专家的研究观点，形成交通运输发展年度报告的研究篇。

报告主编中国公路学会高级研究员孙虎成表示，2021年是“十四五”交通运输发展规划的发布年，主题报告重点围绕交通运输“十四五”发展进行架构，内容涵盖“十三五”中国交通运输发展情况、交通发展的新阶段新特征新征程、交通一体化、交通新基建与智慧交通场景、交通碳达峰和碳中和、交通服务双循环、交通治理体系治理能力现代化，汇集了来自国家和行业智库、交通行业科研院所、高等院校、金融机构、交通企业的几十位专家的精彩文章，以独立的专家视角对未来中国交通运输发展提出预期和建议，非常值得参考。

文章来源：人民滚动  广东省公路学会

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